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在過去的20年馬爾量具汽車制造業(yè)中,發(fā)動機的摩擦性能有了顯著改善。未來,汽車在道路上應該更輕、燃料消耗更少、對環(huán)境更加友好、輪廓測量儀同時又能夠提供更多的動力,摩擦損失的減少在這里起著重要的作用。畢竟,克服摩擦會消耗動力,而摩擦會產(chǎn)生熱量,產(chǎn)生的能量不可用于動能。除此之外,摩擦會產(chǎn)生不必要的噪音和導致發(fā)動機部件的磨損。
表面顯示一目了然
MarSurf CM的光學測量方法基于共聚焦顯微鏡技術(shù)。通過旋轉(zhuǎn)的針孔圓盤過濾掉從物體表面反射的散射光。通過這種方式,僅對相機CCD芯片上精確對準的表面點成像,模糊的像素淡出,在清晰定義的水平面中制作各個表面的高對比度和清晰圖像。
大面積上也具有高分辨率
為了確保測量結(jié)果具有可比性,在共聚焦計量中重復性也很重要。當然,硬件和軟件的簡單可操作性也至關(guān)重要,需要降低因不同用戶操作的人為誤差對結(jié)果的影響。還有,工件也會因污垢或灰塵而影響結(jié)果。MarSurf CM特別堅固的硬件裝配可以有效的降低這些誤差。
從本質(zhì)上講,輪廓測量儀通過粗糙或更光滑的結(jié)構(gòu)可以看到表面磨損。借助MarSurf CM對表面進行光學非接觸式掃描分析,得出三維高精度圖像。即使是隨機分布,也可以在圖像上清楚地識別出高點和低點。如果被測工件的表面被涂覆或具有精確引導的中空凹槽(這些中空凹槽會導致氣缸軌道上的機油殘留其中),那么3D分析就變得尤為重要。
為了創(chuàng)建可評估的表面三維立體(浮雕)圖像,測量設備會自動更改測量范圍內(nèi)的焦點,從而在具有相應輪廓線的不同焦點平面上生成一系列圖像。彼此重疊放置,得到的三維圖像分辨率可使結(jié)構(gòu)在納米范圍內(nèi)可見。
輪廓測量儀汽車制造商開發(fā)內(nèi)部測試表明:當標準鏡頭的放大倍數(shù)為20倍,可覆蓋0.8 x 0.8毫米范圍的測量點。如果是更大的面積,MarSurf CM具有縫合功能,它可將相鄰的單個圖像拼接起來形成整體圖像,這意味著即使大面積表面也可以以最高的分辨率進行分析。
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